Für alle Führerscheinanwärter und -neulinge gibt es beim Kauf eines Neufahrzeugs bei Yamaha

ein äußerst attraktives Angebot. Sie haben folgende Alternativen: Sie können sich entweder aus dem Yamaha Original Zubehör Programm Artikel im Wert von 1.000,- € (Basis uvP) aussuchen oder Sie können einen Preisnachlass von 500,- € (bezogen auf die uvP*) bekommen. Dieses Angebot gilt für alle Motorräder und Roller in der Klasse von über 125 ccm bis 750 ccm Hubraum. Die Aktion gilt für alle, die im Zeitraum 01.07.2011 bis 30.06.2012 ihren Führerschein A/A eingeschränkt gemacht haben bzw. noch machen werden.

bei den Modellen XVS950A Midnight Star und XVS1300A Midnight Star. Die Aktion gilt ab sofort, endet am 30. Juni 2012 und bedingt die Zulassung des Fahrzeugs bis zu diesem Datum.

TDM900A – immer ein Ass im Touring-Ärmel

Ob auf kurvigen Landstraßen oder in belebten Innenstädten: Sie werden schnell feststellen, dass der 900 ccm große Parallel-Twin der TDM900A auf jedem Kilometer für maximalen Fahrspaß sorgt. Und das jetzt zu einem äußerst attraktiven Preis. Die Aktion gilt ab sofort, endet am 30. Juni 2012 und bedingt die Zulassung des Fahrzeugs bis zu diesem Datum.

FZ1 ABS

 FZ1 ABS

zum Sonderpreis (Barzahlungspreis) von 9999,00€. Modell 2010

2 Jahre Hersteller Garantie (ab Zulassung) bis auf 4 Jahre erweiterbar. Finanzierung möglich.
Technische Daten:
1000 ccm
110/150 Kw/PS
6 Gang
Kette
Kat
Farbe SMX schwarz
4 Zyl/4 Takt
16 Ventile
elektronische Benzineinspritzung
18 L Tankinhalt
Sitzhöhe 815
Gewicht (fahrfertig, vollgetankt) 221 kg

Tolle Bremsen, klasse Motor und ein ausgezeichnetes Fahrwerk. Eine Kombination die schwer zu schlagen ist. Das scharfe Design setzt dem die Krone auf.
Weitere Pressestimmen.

Um das richtige Produkt der Yamalube-Linie zu finden, starten Sie einfach den Yamalube-Selektor.

Notstromagregat

neu bei uns:  Verkauf und Vermietung von YAMAHA Notstromagregaten !!!!

E10 Verträglichkeit für Yamaha Motorräder, Roller und ATV´s

Alle Yamaha Motorräder, Motorroller und ATV´s ab Baujahr 1990 sind laut Hersteller für den Kraftstoff Super E10 (maximaler Bioethanolanteil 10%) freigegeben. Alle Fahrzeuge bis Baujahr 1989 sind nicht E10 tauglich und müssen mit Super oder Super Plus betankt werden! Bitte bedenkt, dass die Alterungsbeständigkeit durch den Ethanolzusatz stark verringert wird. Bei Vergasermodellen, die länger als 4 Wochen unbenutzt bleiben, sollte das Kraftstoffsystem entleert werden. Spezielle Zusätze schützen Vergaser und Einspritzanlagen vor Verharzung und erhalten das Oktanniveau während längerer Stilllegung. Fakt ist, dass es technisch nicht möglich ist, selbst bei permanenter Anwendung ein E10-untaugliches Fahrzeug allein durch die Verwendung eines Zusatzes in ein E10-taugliches Fahrzeug zu wandeln. Mit der regelmäßigen Anwendung können die nachteiligen Auswirkungen des erhöhten Bioethanolanteils kompensiert werden, welche unabhängig davon auftreten – egal ob das Fahrzeug E10-tauglich ist oder nicht.

Allgemeines:
Was ist bei der Verwendung von biogenen Kraftstoffen zu beachten. In Deutschland wird seit Anfang 2011 zusätzlich zum Super- und Normalbenzin ein neuer Otto-Kraftstoff mit der Kennzeichnung E10 an den Zapfsäulen angeboten. Mit diesem Zusatz werden Otto-Kraftstoffe gekennzeichnet, welche einen Bioethanolanteil von bis zu 10% enthalten. Dieser Biokraftstoffanteil wird aus Pflanzen gewonnen, die umweltverträglich nach bestimmten Vorgaben angebaut werden. Ziel ist es mit dem Einsatz von E10-Kraftstoffen durch den reduzierten Benzinanteil auf Rohölbasis Erdölressourcen zu schonen und mit Ethanol aus nachwachsenden Rohstoffen die Ökobilanz und Nachhaltigkeit zu verbessern. Bisher enthielten Otto-Kraftstoffe nur bis zu max. 5% Bioethanol. Mit der Verwendung von E10-Kraftstoffen kommt es teilweise zu massiven Kompatibilitätsproblemen mit Dichtungsmaterialien Elastomeren bzw. Materialien, welche im Filter oder Leitungen des Kraftstoffsystems zum Einsatz kommen. Aus diesem Grund sollte vor der Verwendung von E10-Kraftstoffen sorgfältig geprüft werden, in wieweit der Fahrzeughersteller eine Betankung mit E10-Kraftstoff zulässt. Bereits eine Fehlbetankung kann zu irreversiblen Schäden und somit zu kostenaufwendigen Reparaturen führen. In einem solchen Fall sollte mit dem Fahrzeug nicht weitergefahren werden und sofort eine Fachwerkstatt kontaktiert werden. Für Autos und Motorräder, die nicht für den neuen Treibstoff freigegeben sind, werden Tankstellen in Deutschland mindestens bis Ende 2013 weiterhin Benzin mit einem Bioethanolanteil von 5 Prozent verkaufen.